Magnetisch transportsysteem FX-HV 200

Van	Prijs netto	Prijs Bruto
1 stuks.	€1500.00	€1845.00

Hoeveelheid

Beschikbare hoeveelheid:5 stuks.

Levertijd: 8-10 werkdagen

Stel een vraag

Beschrijving

Type magneet: Neodymium
Maximale bedrijfstemperatuur: ≤ 80 [°C]
Met scheidbaar magnetisch veld: ja
Verwerkingsmodus: handmatig gebruik

Magnetisch transportsysteem FX-HV 200

Met het FX-HV magnetisch transportsysteem, met zijn veelzijdige frame, kan bijna elk onderdeel worden opgetild en getransporteerd. De totale hoogte en breedte kunnen worden aangepast met behulp van insteekpennen. Het apparaat kan tot 20% van de nominale belasting worden gebruikt zonder de veiligheidspads te raken. De steunpinnen zijn zo geplaatst dat staande halffabricaten gekoppeld kunnen worden, wat vaak nodig is. Ook kunnen liggende coils en platen gestapeld worden. Voor horizontaal transport heeft het systeem een hijsoog aan de achterkant. De stalen constructie is volledig gepoedercoat en de stabiele hefmagneten uit de FX-serie zorgen voor maximale veiligheid.

Speciale afmetingen zijn op aanvraag verkrijgbaar.

GEBRUIK DE SYSTEMEN NIET VOOR LASTEN ZWAARDER DAN DE NOMINALE HEFCAPACITEIT VAN DE HEFMAGNEET!

Magnetische hefmagneten (liften) zijn magnetische circuits gemaakt met permanente magneten. Ze worden gebruikt voor het heffen en verplaatsen van zware ijzeren en magnetische stalen elementen. Deze apparaten hebben geen externe of interne voeding nodig. Het magnetische veld wordt in- en uitgeschakeld door een handmatige hendel te verplaatsen. Het magnetische veld van de hefmagneten wordt opgewekt door de nieuwste generatie gesinterde neodymiummagneten. Ondanks hun kleine afmetingen en relatief lage gewicht zijn ze erg handig en gemakkelijk in gebruik. Ze worden gebruikt in staalwerven, fabrieken, magazijnen, werkplaatsen, dokken en overal waar ze nuttig kunnen zijn bij het verplaatsen van platen, profielen, staven en andere grote ijzeren elementen.

De werkelijke hefcapaciteit van de FX-HV hangt af van de volgende factoren:

het type FX-hefmagneten dat gebruikt wordt,
de dikte en vorm van de geheven elementen
voor elke hefmagneet is de hefcapaciteit gespecificeerd in relatie tot de dikte van de geheven elementen.

Te dunne elementen kunnen zwak worden aangetrokken omdat het magnetische veld van de hefmagneet niet volledig wordt benut. Zeer dun plaatmetaal wordt verzadigd door slechts een klein deel van het magnetische veld en het resterende deel van het magnetische veld dringt ongebruikt voorbij het plaatmetaal in de omgeving. In dit geval is het magnetische circuit van de hefmagneet niet optimaal gesloten. Bovendien buigen dunne elementen en wordt hun contactoppervlak met de magneet lineair, waardoor de hefkracht snel afneemt. De beste hefprestaties worden bereikt met voldoende dikke elementen die het magnetische circuit correct sluiten en het volledige magnetische veld van de magneet benutten.

Onderstaande tabel toont de optimale staaldikte (waarbij de hefcapaciteit 100% is).

Dikte van het opgetilde element waarbij de FX-HV 200 een hefcapaciteit van 100% heeft

15 mm

Met het FX-HV 200 transportsysteem kunnen ronde elementen met een diameter van 250-750 mm worden opgetild en getransporteerd.

De maximale afmetingen van platte elementen die met de FX-HV 200 kunnen worden getransporteerd, zijn 2000x750 mm.

luchtspleet tussen het oppervlak van de hefmagneet en het opgetilde voorwerp.

De hefcapaciteit hangt af van de luchtspleet tussen de poolstukken van de hefmagneet (voet) en het opgetilde element. Als de oppervlakteruwheid Ra van de last minder is dan 6,3 μm, is er geen luchtspleet bij het hefmagneetoppervlak en neemt de hefcapaciteit niet af. Dit is het geval bij zeer schone, gladde oppervlakken. Dit is het geval voor zeer schone, vlakke en gepolijste oppervlakken. Als de oppervlakteruwheid Ra van het opgetilde materiaal groter is dan 6,3 μm, moet rekening worden gehouden met de spleet tussen de hefmagneet en het opgetilde element.

Voor roestige oppervlakken na het walsen kan een spleet in het bereik van (0,1-0,3 mm) worden aangenomen, terwijl voor ongelijkmatige poreuze oppervlakken de spleet naar schatting in het bereik van (0,3-0,5 mm) ligt.

het type staal dat wordt gehesen

(hoe hoger het ijzergehalte, hoe groter de hefcapaciteit: de hefcapaciteitcoëfficiënt voor staal met een laag koolstofgehalte is 1,00; voor staal met een hoog koolstofgehalte - 0,90; voor laaggelegeerd staal - 0,75; voor gietijzer 0,50).
Verschillende ferromagnetische materialen hebben een verschillende wisselwerking met magneten (ze hebben verschillende magnetische eigenschappen). Sommige worden sterker aangetrokken, terwijl andere minder sterk worden aangetrokken. Dit hangt af van de structuur en chemische samenstelling van het materiaal. Zuiver ijzer (Armco) wordt bijvoorbeeld sterker aangetrokken dan koolstofstaal en koolstofstaal wordt sterker aangetrokken dan gietijzer.

Type	Nominaal hijsvermogen [kg]	Toelaatbaar draagvermogen voor het materiaal * [kg]
Type	Nominaal hijsvermogen [kg]	Laag koolstofstaal 100%	Hoog koolstofstaal 90%	Laaggelegeerd staal 75%	Gietijzer 50%
FX-HV 200	200	200	180	150	100

*) dit is het toegestane draagvermogen voor een element van een bepaald materiaal, als dit niet wordt verminderd door andere factoren (dikte, oppervlaktekwaliteit, vorm).

Het maximale draagvermogen van het FX-HV 200 systeem zonder het gebruik van steunpennen is 40 kg.

temperatuur

Omgevingstemperatuur en temperatuur van het opgetilde element (mag niet hoger zijn dan 80°C).

Bij hefmagneten zijn gesinterde neodymiummagneten de bron van het magnetische veld. Voor neodymiummagneten is de temperatuurcoëfficiënt voor remanentie-inductie Br ongeveer -0,12 %/o[C] en de temperatuurcoëfficiënt voor coërciviteit -0,6 %/o[C]. Negatieve temperatuurcoëfficiënten betekenen dat neodymiummagneten bij temperaturen boven kamertemperatuur iets 'zwakker' zijn.

Magnetische lifters zijn geen bron van ruis.

Elk FX-HV 200 magnetisch systeem dat we bevestigen: