Magnetisk transportsystem FX-HV 150

Af	Pris netto	Pris brutto
1 stk.	€1380.00	€1697.40

Mængde

Tilgængelig mængde:5 stk.

Leveringstid: 8-10 arbejdsdage

Stil et spørgsmål

Beskrivelse

Magnet-type: Neodym
Maksimal arbejdstemperatur: ≤ 80 [°C]
Med separerbart magnetfelt: ja
Håndteringstilstand: manuel brug

Magnetisk transportsystem FX-HV 150

Det magnetiske transportsystem FX-HV med sin alsidige ramme gør det muligt at løfte og transportere næsten alle komponenter. Den samlede højde og bredde kan justeres ved hjælp af indstiksstifter. Enheden kan bruges op til 20 % af dens nominelle belastning uden at røre sikkerhedspuderne. Støttepindene er anbragt, så stående halvfabrikata kan forbindes, hvilket ofte er påkrævet. Ligeledes kan liggende coils og plader stables. Til vandret transport har systemet et løfteøje bagpå. Stålkonstruktionen er helt pulverlakeret, og de stabile løftemagneter i FX-serien sørger for maksimal sikkerhed.

Specielle dimensioner er tilgængelige på forespørgsel.

BRUG IKKE SYSTEMERNE TIL BELASTNINGER, DER ER TUNGERE END LØFTEMAGNETENS NOMINELLE LØFTEKAPACITET!

Magnetiske løftemagneter (lifte) er magnetiske kredsløb fremstillet af permanente magneter. De bruges til at løfte og flytte tunge jern- og magnetiske stålelementer. Disse enheder kræver ingen ekstern eller intern strømforsyning. Magnetfeltet tændes og slukkes ved at bevæge et manuelt håndtag. Løftemagneternes magnetfelt genereres af den nyeste generation af sintrede neodymmagneter. På trods af deres lille størrelse og relativt lave vægt er de meget praktiske og nemme at bruge. De bruges på stålværfter, fabrikker, lagre, værksteder, havne og overalt, hvor de kan hjælpe med at flytte plader, profiler, stænger og andre store jernelementer.

FX-HV's faktiske løftekapacitet afhænger af følgende faktorer:

den anvendte type FX-løftemagneter,
de løftede elementers tykkelse og form
For hver løftemagnet er løftekapaciteten specificeret i forhold til de løftede elementers tykkelse.

Elementer, der er for tynde, kan tiltrækkes svagt, fordi løftemagnetens magnetfelt ikke udnyttes fuldt ud. Meget tynde metalplader mættes kun af en lille del af magnetfeltet, og den resterende del af magnetfeltet trænger uudnyttet ud over metalpladen og ind i omgivelserne. I dette tilfælde er løftemagnetens magnetiske kredsløb ikke optimalt lukket. Desuden bøjes tynde elementer, og deres kontaktflade med magneten bliver lineær, hvilket hurtigt reducerer løftekraften. Den bedste løfteevne opnås med tilstrækkeligt tykke elementer, der lukker det magnetiske kredsløb korrekt og udnytter hele magnetens magnetfelt.

Tabellen nedenfor viser den optimale ståltykkelse (hvor løftekapaciteten er 100 %).

Tykkelse af det løftede element, hvor FX-HV 150 har en løftekapacitet på 100 %.

10 mm

FX-HV 150-transportsystemet gør det muligt at løfte og transportere runde elementer med en diameter på 150-420 mm.

De maksimale dimensioner på flade elementer, der kan transporteres med FX-HV 150, er 1000x420 mm.

luftspalte mellem løftemagnetens overflade og det løftede emne.

Løftekapaciteten afhænger af luftspalten mellem løftemagnetens polstykker (fod) og det løftede element. Hvis byrdens overfladeruhed Ra er mindre end 6,3 μm, vil der ikke være nogen luftspalte ved løftemagnetens overflade, og løftekapaciteten vil ikke falde. Dette er tilfældet for meget rene, flade og polerede overflader. Hvis overfladeruheden Ra på de løftede materialer er større end 6,3 μm, skal der tages højde for mellemrummet mellem løftemagneten og det løftede element.

For rustne overflader efter valsning kan der antages et mellemrum i størrelsesordenen (0,1-0,3 mm), mens mellemrummet for ujævne porøse overflader skønnes at være i størrelsesordenen (0,3-0,5 mm).

typen af stål, der løftes

(jo højere jernindhold, jo større løftekapacitet: Løftekapacitetskoefficienten for stål med lavt kulstofindhold er 1,00; for stål med højt kulstofindhold - 0,90; for lavlegeret stål - 0,75; for støbejern 0,50).
Forskellige ferromagnetiske materialer interagerer med magneter på forskellige måder (de har forskellige magnetiske egenskaber). Nogle tiltrækkes stærkere, mens andre tiltrækkes mindre stærkt. Det afhænger af materialets struktur og kemiske sammensætning. For eksempel tiltrækkes rent jern (Armco) stærkere end kulstofstål, og kulstofstål tiltrækkes stærkere end støbejern.

Type	Nominel løftekapacitet [kg]	Tilladt belastningskapacitet for materialet * [kg]
Type	Nominel løftekapacitet [kg]	Stål med lavt kulstofindhold 100	Stål med højt kulstofindhold 90	Lavlegeret stål 75	Støbejern 50
FX-HV 150	150	150	135	112	75

*) det vil være den tilladte belastningskapacitet for et element lavet af et givet materiale, hvis den ikke reduceres af andre faktorer (tykkelse, overfladekvalitet, form).

Den maksimale belastningskapacitet for FX-HV 150-systemet uden brug af støttepinde er 30 kg.

Temperatur

Omgivelsestemperatur og temperatur på det løftede element (må ikke overstige 80 °C).

I løftemagneter er sintrede neodymmagneter kilden til det magnetiske felt. For neodymmagneter er temperaturkoefficienten for remanensinduktion Br ca. -0,12 %/o[C], og temperaturkoefficienten for koercivitet er -0,6 %/o[C]. Negative temperaturkoefficienter betyder, at neodymmagneter er lidt "svagere" ved temperaturer over stuetemperatur.

Magnetiske løftere er ikke en kilde til støj.

Hvert FX-HV 150-magnetsystem vedlægges: