D20 x d7/3,5 x 3 / N38 - Neodymium-magnet (NdFeB)

Magnetiseringens riktning längs höjden innebär att en magnet har en cirkelyta som utgör N-polen, medan den andra - motsatta - cirkelytan utgör S-polen.

Den maximala lyftkapacitet som anges ovan uppmättes med hjälp av slät, polerad plåt. Den använda plåten hade optimal tjocklek. Avdragskraften verkade vinkelrätt. Med en kraft som verkar parallellt med plåten, dvs. när magneten rör sig över plåten, kommer magnetens lyftkapacitet att vara betydligt lägre. Gapet mellan magneten och plåten, som uppstår om plåten är täckt av ett lager färg eller en galvanisk beläggning, kommer också att minska magnetens lyftkapacitet. Eventuell grovhet eller ojämnhet i plåten minskar också magnetens lyftkapacitet. Den högsta lyftkapaciteten uppnås genom att använda en tillräckligt tjock plåt som innehåller en stor mängd järn. Om man använder stålplåt med hög kolhalt eller gjutjärnsplåt får man en lägre lyftkapacitet. Den maximala lyftkapaciteten påverkas också av magnetens driftstemperatur. En uppvärmd magnet har en lägre lyftkapacitet.

Den specifika maximala driftstemperaturen för en magnet beror på den magnetiska krets där den är placerad, så vi rekommenderar starkt att du testar magneten själv under specifika förhållanden. En uppvärmd magnet kommer att ha mindre vidhäftningskraft. Temperaturkoefficient för remanens TK(Br): ≤ -0,12%/°C. Temperaturkoefficient för koercivitet TK(HcJ): ≤ -0,6%/°C.

De magnetparametervärden som presenteras här är resultatet av mätningar som gjorts på en specifik magnet och används för att jämföra magneter som finns i onlinebutiken. Vi rekommenderar att du själv testar magneten under förväntade driftsförhållanden.