Magnetisches Transportsystem FX-HV 400

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Beschreibung

Breite: 360 [mm]
Höhe: 795-1250 [mm]
Magnettyp: Neodym
Max. Haftkraft: 400 [kg]
Maximale Arbeitstemperatur: ≤ 80 [°C]
Mit ausschaltbaren Magnetfeld: ja
Bedienungsart: manuelle Nutzung
Gewicht: 31 [kg]
Tiefe: 450-475 mm
Dicke des angehobenen Elements, bei der die Tragfähigkeit 100 % beträgt: 20 mm

Magnetisches Transportsystem FX-HV 400

Das magnetische Transportsystem FX-HV mit seinem vielseitigen Gestell ermöglicht das Heben und Transportieren von nahezu jedem Bauteil. Die Gesamthöhe und -breite kann über Steckstifte eingestellt werden. Das Gerät kann bis zu 20 % seiner Nennlast eingesetzt werden, ohne die Sicherheitsauflagen zu berühren. Die Auflagebolzen sind so angeordnet, dass stehende Halbzeuge angeschlossen werden können, was häufig erforderlich ist. Ebenso können liegende Coils und Bleche gestapelt werden. Für den horizontalen Transport verfügt das System über eine Hebeöse an der Rückseite. Die Stahlkonstruktion ist komplett pulverbeschichtet, und die stabilen Lasthebemagnete der FX-Serie sorgen für maximale Sicherheit.

Sondermaße sind auf Anfrage erhältlich.

DIE SYSTEME DÜRFEN NICHT FÜR LASTEN VERWENDET WERDEN, DIE SCHWERER SIND ALS DIE NENNTRAGFÄHIGKEIT DES LASTHEBEMAGNETEN!

Magnetische Lasthebemagnete (Hebebühnen) sind Magnetkreise, die aus Permanentmagneten bestehen. Sie werden zum Heben und Bewegen von schweren Eisen- und Magnetstahlelementen verwendet. Diese Geräte benötigen keine externe oder interne Stromzufuhr. Das Magnetfeld wird durch Betätigung eines manuellen Hebels ein- und ausgeschaltet. Das Magnetfeld der Lasthebemagnete wird durch gesinterte Neodym-Magnete der neuesten Generation erzeugt. Trotz ihrer geringen Größe und ihres relativ geringen Gewichts sind sie sehr handlich und leicht zu bedienen. Sie werden in Stahlwerken, Fabriken, Lagern, Werkstätten, Docks und überall dort eingesetzt, wo sie beim Bewegen von Blechen, Platten, Profilen, Stangen und anderen großen Eisenelementen hilfreich sein können.

Die tatsächliche Hebeleistung des FX-HV hängt von folgenden Faktoren ab:

der Art der verwendeten FX-Hubmagnete,
der Dicke und Form der angehobenen Elemente
Für jeden Lasthebemagneten ist die Tragfähigkeit in Abhängigkeit von der Dicke der angehobenen Elemente angegeben.

Zu dünne Elemente können nur schwach angezogen werden, weil das Magnetfeld des Lasthebemagneten nicht voll genutzt wird. Sehr dünne Bleche werden nur von einem kleinen Teil des Magnetfeldes gesättigt, und der verbleibende Teil des Magnetfeldes dringt ungenutzt über das Blech hinaus in die Umgebung ein. In diesem Fall ist der magnetische Kreis des Lasthebemagneten nicht optimal geschlossen. Außerdem verbiegen sich die dünnen Elemente und ihre Kontaktfläche mit dem Magneten wird linear, was die Hebekraft schnell verringert. Die beste Hebeleistung wird mit ausreichend dicken Elementen erzielt, die den Magnetkreis richtig schließen und das gesamte Magnetfeld des Magneten nutzen.

Die nachstehende Tabelle zeigt die optimale Stahldicke (bei der die Hebeleistung 100% beträgt).

Dicke des angehobenen Elements, bei der der FX-HV 400 eine Hebeleistung von 100 % hat

20 mm

Das Transportsystem FX-HV 400 ermöglicht das Heben und Transportieren von runden Elementen mit einem Durchmesser von 400-1000 mm.

Die maximalen Abmessungen von flachen Elementen, die mit dem FX-HV 400 transportiert werden können, betragen 2000x1000 mm.

Luftspalt zwischen der Oberfläche des Hebemagneten und dem angehobenen Element.

Die Hebeleistung ist abhängig vom Luftspalt zwischen den Polstücken des Lasthebemagneten (Fuß) und dem angehobenen Element. Wenn die Oberflächenrauhigkeit Ra der Last weniger als 6,3 μm beträgt, gibt es keinen Luftspalt an der Oberfläche des Lasthebemagneten und die Tragfähigkeit nimmt nicht ab. Dies ist der Fall bei sehr sauberen, ebenen und polierten Oberflächen. Wenn die Oberflächenrauhigkeit Ra der angehobenen Materialien größer als 6,3 μm ist, sollte der Spalt zwischen dem Lasthebemagneten und dem angehobenen Element berücksichtigt werden.

Bei rostigen Oberflächen nach dem Walzen kann ein Spalt im Bereich von (0,1-0,3 mm) angenommen werden, während der Spalt bei unebenen porösen Oberflächen schätzungsweise im Bereich von (0,3-0,5 mm) liegt.

Art des zu hebenden Stahls

(je höher der Eisengehalt, desto größer die Hebekraft: der Hebekraftkoeffizient für kohlenstoffarme Stähle beträgt 1,00; für kohlenstoffreiche Stähle - 0,90; für niedrig legierte Stähle - 0,75; für Gusseisen 0,50).
Verschiedene ferromagnetische Materialien interagieren auf unterschiedliche Weise mit Magneten (sie haben unterschiedliche magnetische Eigenschaften). Einige werden stärker, andere weniger stark angezogen. Dies hängt von der Struktur und der chemischen Zusammensetzung des Materials ab. Zum Beispiel wird reines Eisen (Armco) stärker angezogen als Kohlenstoffstahl, und Kohlenstoffstahl wird stärker angezogen als Gusseisen.

Typ	Nominale Hebeleistung [kg]	Für den Werkstoff zulässige Tragfähigkeit * [kg]
Typ	Nominale Hebeleistung [kg]	Kohlenstoffarmer Stahl 100%	Stahl mit hohem Kohlenstoffgehalt 90%	Niedrig legierter Stahl 75%	Gusseisen 50%
FX-HV 400	400	400	360	300	200

*) ist die zulässige Tragfähigkeit für ein Element aus einem bestimmten Material, wenn sie nicht durch andere Faktoren (Dicke, Oberflächenqualität, Form) reduziert wird.

Die maximale Tragfähigkeit des Systems FX-HV 400 ohne die Verwendung von Stützstiften beträgt 80 kg.

Temperatur

Umgebungstemperatur und Temperatur des angehobenen Elements (darf 80°C nicht überschreiten).

Bei Lasthebemagneten sind gesinterte Neodym-Magnete die Quelle des Magnetfeldes. Bei Neodym-Magneten liegt der Temperaturkoeffizient für die Remanenzinduktion Br bei etwa -0,12 %/o[C] und der Temperaturkoeffizient für die Koerzitivfeldstärke bei -0,6 %/o[C]. Negative Temperaturkoeffizienten bedeuten, dass Neodym-Magnete bei Temperaturen über Raumtemperatur etwas "schwächer" sind.

Magnetische Heber sind keine Geräuschquelle.

Jedes FX-HV 400 Magnetsystem bringen wir an: